Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Liefhebber»Nederlandse F-16’s teruggekeerd na operaties boven Syrië en Irak
Liefhebber

Nederlandse F-16’s teruggekeerd na operaties boven Syrië en Irak

Door Leonard van den Broek3 januari 2019, 06:49Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
F-16's krijgen watersaluut na terugkeer uit Jordanië © Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Zes F-16’s zijn gisteren teruggekomen van hun ‘deployment’ in Jordanië. Ze maakten deel uit van het Nederlandse detachement (Air Task Force Middle East, ATF ME) dat het afgelopen jaar heeft deelgenomen in de strijd tegen ISIS.

Vier F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht landden woensdagmiddag rond kwart voor vier op Volkel. De twee overige F-16’s vlogen naar de vliegbasis Leeuwarden. Gedurende geheel 2018 hebben de toestellen deel genomen aan operatie ‘Inherent Resolve’, de militaire naam voor de strijd tegen Islamitische Staat in Syrië en Irak.

F-16AM keert terug op de vliegbasis Volkel na een jaar in Jordanië © Leonard van den Broek

Uitgezonden

Het afgelopen jaar bestond het detachement uit ongeveer 150 luchtmachters. De meeste personeelsleden bleven drie maanden in Jordanië, terwijl de piloten tussen zes en tien weken werden uitgezonden. Een woordvoerder van de luchtmacht legt uit: “De meeste missies die gevlogen werden, waren ‘Close Air Support’ missies, om luchtsteun te verlenen aan grondtroepen. Dat maakt het uitvoeren van dit soort missies relatief éénzijdig. Om de vliegers goed getraind te houden voor alle verschillende taken, worden ze sneller gewisseld. Het is als een voetbalteam dat je alleen maar penalties laat nemen. Dat zal ook nooit een wedstrijd kunnen winnen!”

Drie van de vier uit Jordanië teruggekeerde F-16’s © Leonard van den Broek

Nauwkeurig

Het afgelopen jaar hebben de toestellen 3000 missies boven Syrië en Oost-Irak uitgevoerd. Ongeveer 2100 keer zijn daarbij wapens ingezet. Vaak waren dat zogenaamde ‘Small Diameter Bombs’ (SBD’s). Commodore André Steur, Directeur Operatiën CLSK, licht toe: “Deze ‘slimme wapens’ met een relatief kleine lading zijn uitermate geschikt voor het nauwkeurig aanvallen van gronddoelen. Omdat niet heel veel landen over deze SBD’s beschikken, kon Nederland een waardevolle bijdrage leveren aan de operaties in Irak en Syrië.”

Lees ook:  Nederlandse PC-7-vloot bereikt mijlpaal: ‘100.000 sorties’
F-16AM met ‘Sniper’ doelaanwijspod naast het neuswiel aan stuurboord zijde © Leonard van den Broek

Informatie

Tussen oktober 2014 en juli 2016 nam Nederland ook al deel aan de strijd tegen ISIS. In die periode waren ook al eens zes F-16’s gestationeerd in Jordanië. In die eerste periode werden ook veel ‘air interdiction’ missies uitgevoerd, geplande luchtaanvallen tegen gronddoelen zoals munitiedepots. Inmiddels is dit dus meer verschoven naar het ondersteunen van grondtroepen. Ook werd de ‘Sniper’ doelaanwijs- en verkenningspod veel gebruikt voor verkenning en het verzamelen van informatie.

Dennis Luyt (commandant van de Koninklijke Luchtmacht) verwelkomt één van de F-16 vliegers © Leonard van den Broek

Laatste inzet

Hoewel voor de Nederlandse F-16’s dit waarschijnlijk de laatste operationele inzet is geweest, gaat de strijd tegen ISIS gewoon door. Generaal Dennis Luyt, Commandant van de Luchtstrijdkrachten: “Het is een keuze van de regering geweest om deze missie een jaar te laten duren. Ons mandaat liep af per 1 januari 2019. In september heeft de regering besloten om de missie niet te verlengen. De komst van de F-35, met alle voorbereiding en training die hiervoor nodig is, was één van de redenen om niet langer in Jordanië te blijven.”

Inzetbaar

Commodore Steur: “Voor zover we nu kunnen voorzien, was ATF ME de laatste operationele missie van de Nederlandse F-16’s. Helemaal zeker is dat natuurlijk nooit. De mannen en vrouwen van de Koninklijke Luchtmacht staan altijd klaar om een operationele missie uit te voeren, als het nodig is zelfs op korte termijn. Voor de NATO Response Force draagt Nederland het komende jaar weer F-16’s bij.” Deze ‘snelle interventiemacht’ van de NAVO moet tussen de 5 en 30 dagen overal ter wereld inzetbaar zijn.

Lees ook:  F-16's en Eurofighters schieten drone neer boven Europa
Nederlandse F-16 bij terugkeer op Volkel © Leonard van den Broek

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



F-16 Jordanië Luchtmacht Midden-Oosten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Leonard van den Broek
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf bij Up in the Sky. Leonard schrijft sinds 2016 voor het platform en is gespecialiseerd in militaire luchtvaart. Door de jaren heen bezocht hij talrijke vliegbases en militaire luchtvaartlocaties in binnen- en buitenland. Zijn artikelen richten zich met name op ontwikkelingen binnen luchtmachten, militaire luchtvaartoperaties en materieel. Naast zijn werk voor Up in the Sky is Leonard werkzaam als jeugdarts.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.