Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Editors' Choice»KLM kritisch over luchthaven op zee
Editors' Choice

KLM kritisch over luchthaven op zee

Door Redactie2 oktober 2019, 15:22 • Update 17:17Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Luchtvaartmaatschappij KLM staat kritisch, maar positief tegenover het verplaatsen van Schiphol in zee. Dat liet Pieter Cornelisse, vicepresident mainport strategy woensdag weten bij een hoorzitting in de Tweede Kamer. De kritische houding ligt met name in de kosten.

Schiphol op zee

In de Tweede Kamer werden deskundigen en grote spelers uit de luchtvaartsector en economie gevraagd om hun visie te geven op het verplaatsen van Schiphol naar een locatie in de Noordzee. In die situatie wordt mogelijk een scheiding gecreëerd tussen landside en airside: passagiers checken dan in op het huidige Schiphol, maar de vliegtuigen landen op een eiland in de Noordzee.

Lees ook:  Na lange strijd: JetBlue geeft ‘oneerlijke’ route naar Schiphol op

Kosten voor airlines

Voor KLM zijn de kosten een belangrijk punt. Cornelisse houdt de Kamerleden voor dat in de wet vastgelegd is dat alle infrastructuur op de luchthaven door de airlines betaald wordt via de havengelden. Als grootste gebruiker draagt KLM daarmee de zwaarste lasten. “Een project, waarvan de begroting oploopt tot circa €46 miljard of tegen die tijd met inflatie nog veel meer, zal een extreme – niet te rechtvaardigen – investering van de luchtvaartmaatschappijen vragen”, schrijft KLM in een position paper.

Inrichting Schiphol

KLM profiteert op dit moment van de inrichting van Schiphol, waarmee korte overstaptijden mogelijk zijn. Ook de bereikbaarheid voor reizigers en personeel is een belangrijk voordeel, stelt de airline. Met een luchthaven op zee is dat mogelijk anders, waarschuwt KLM in de position paper. “In de nieuwe situatie met een luchthaven in zee komen al deze competitief sterke punten die Schiphol nu biedt onder druk te staan of worden zelfs onmogelijk. Dit zal het bedrijfsmodel van KLM ernstig schaden zowel in operationeel als financieel opzicht.”

Lees ook:  Europese airline zet nieuwe 737 MAX symbolisch in naar Schiphol

Andere luchthavens benutten

Luchthaveneigenaar Schiphol wil dat ook andere opties onderzocht worden om de groei van de luchthaven mogelijk te maken. Het gaat daarbij onder andere om het verdelen van vliegverkeer over andere Nederlandse luchthavens, zegt CEO Dick Benschop. “Is het eiland in zee een realistische optie?” vraagt hij zich af.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM noordzee Schiphol Schiphol Group
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.