Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»JSF Shampoo | Column Goof
Column

JSF Shampoo | Column Goof

Door Goof Bakker4 november 2019, 12:54 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
(c) Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan afgelopen donderdag, was Schuimgate. Heel Nederland keek mee. Gniffelend, beschaamd of geïrriteerd. 

Ik heb even geaarzeld om er over te schrijven. Beste Martin, Ruud, Dick, Chris, Nick, Ralph, Steve en nog een trits anderen: ik sta misschien op iemands tenen, maar dat is nou eenmaal een beetje mijn vak. Zelfs een beetje een stokpaardje van me. Twintig jaar geleden al, zie A-10 in de NRC.   

Heel voorzichtig zeg ik: misschien is deze JSF te hoog gegrepen. 

Het wapensysteem dat we aangeschaft hebben is loeiend ingewikkeld. Nog afgezien van de effectiviteit in deze tijden van asymmetrische oorlogvoering: we zijn een landje met slechts achttien miljoen inwoners. Waarvan er inmiddels twee miljoen – voornamelijk jongeren – niet meer echt goed Nederlands spreken. Grote delen van de Nederlandse bevolking lopen in opleidingsniveau achter bij wat vroeger heel gewoon was. 

Natuurlijk: één fout is geen fout. Er zat misschien een verstrooid, of onvoldoende opgeleid mens in de brandweerauto. We kunnen alleen maar hopen dat er niet een even verstrooide meneer of mevrouw straks de (oefen-)bommen in de bomb bays moet gaan hangen.   

Lees ook:  Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase
(c) United States Air Force

Hoe dan ook: misschien was het beter geweest om een minder geavanceerd wapensysteem aan te schaffen. En systemen als de JSF over te laten aan Nato-landen met veel meer inwoners, veel meer belastingbetalers en ook een groter reservoir aan slimme, goed opgeleide mensen.  

Met minder complexe systemen – Tankers? Tucano’s? – hadden we zeer belangrijke NATO-taken en missies mede kunnen vervullen en zo een zeer goeie partner in het bondgenootschap kunnen zijn en blijven. 

Het is maar een mening. 

Goof Bakker 

Additional facts 

Bram van der Lek en Fred van der Spek waren de grote mannen van de vrij invloedrijke Pacifistisch Socialistische Partij van de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw. Deze partij waarschuwde voortdurend voor het Militair-Industrieel Complex. Voor u begint te steigeren: deze term werd in 1961 bedacht door de Amerikaanse president Dwight D. Eisenhower. Bien etonnés de se trouver ensemble. Ik zeg het weer heel voorzichtig: soms denk ik dat we het vrij naïeve slachtoffer zijn geworden van het systeem waar deze drie al lang dode mannen ons voor waarschuwden. Lees deze prachtige tekst, uit de afscheidsrede van Eisenhower. 

Lees ook:  F-35 crasht vlak voor landing, piloot weet zich te redden

A vital element in keeping the peace is our military establishment. Our arms must be mighty, ready for instant action, so that no potential aggressor may be tempted to risk his own destruction…

This conjunction of an immense military establishment and a large arms industry is new in the American experience. The total influence—economic, political, even spiritual—is felt in every city, every statehouse, every office of the federal government. We recognize the imperative need for this development. Yet we must not fail to comprehend its grave implications. Our toil, resources and livelihood are all involved; so is the very structure of our society. In the councils of government, we must guard against the acquisition of unwarranted influence, whether sought or unsought, by the military–industrial complex. The potential for the disastrous rise of misplaced power exists, and will persist. We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes. We should take nothing for granted. Only an alert and knowledgeable citizenry can compel the proper meshing of the huge industrial and military machinery of defense with our peaceful methods and goals so that security and liberty may prosper together.  


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column F-35 Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

SLM-passagiers richting Schiphol dagenlang gestrand

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.