Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»KLM-Ben! | Column Goof
Column

KLM-Ben! | Column Goof

Door Goof Bakker7 november 2019, 12:21 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan eergisteren, deelde Ben Smith z’n aandeelhouders mede dat Air France nu eindelijk eens aan de bak moet, om een even waardevolle bijdrage te gaan leveren aan het consortium als de KLM. 

Ben’s slechte start –  Elbersgate – is in dat opzicht misschien wel een blessing in disguise geweest. Als het geen vooropgezet plan was: door te beginnen met een flinke rel in Amsterdam kan hij in Parijs niet meer uitgemaakt worden voor een Hollander-lover. Slim, Ben! 

Ben weet het heus wel, maar kan het niet hardop zeggen: de Franse natie bevindt zich in een soort toestand van radeloosheid. 

Staken-voor-vervroegd-pensioen is het enige waarmee het land nog het wereldnieuws haalt. Van hun succesnummers (terras-wijn-kaas & joie de vivre) wordt niemand meer opgewonden. De wereld is harder geworden. Nee, dan wij: we produceren voor de hele wereld alleen al een miljard ecstasy-pillen per jaar. Nog afgezien van onze rol in het transport van cocaïne en cannabis, wereldwijd. Op onze Wallen moeten de toeristen door de ME in bedwang gehouden worden. De Fransen hebben, oh-la-la, hun Moulin Rouge. Daar dansen ze nog steeds de can-can voor een zaaltje vol bejaarde Amerikanen. 

Lees ook:  KLM komt niet meer voor de bakker: ‘Hielden er rekening mee’

Deze hele eeuw heeft maar één Franse film opgeleverd, Intouchables. De grootste innovatie op autogebied zijn twee opblaasmatrasjes, geplakt op de voordeuren van een Japanse auto.  

Onze DJ’s schichten over de hele aardbol in businessjets, en worden telkens uitgeroepen tot nummer één van de wereld. Frankrijk, met zeven keer zoveel inwoners, wist niet één wereldhit te scoren in de laatste tien jaar. 

De laatste was die de Poppy’s in 1971, waarmee ze – eerlijk is eerlijk – wel 25 weken in onze hitparade stonden. De titel zal u niet verwonderen: non, non rien n’a changé. 

Goof Bakker


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Air France-KLM Ben Smith Column Goof KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026Niek de Weert

KLM komt niet meer voor de bakker: ‘Hielden er rekening mee’

12/08/2026Leon Holtkuile

Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

11/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.