Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Waarom richtte de KLM een low-cost maatschappij op in Engeland?
Achtergrond

Waarom richtte de KLM een low-cost maatschappij op in Engeland?

Door Florimond de Rooy9 oktober 2020, 13:15Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Oliver Pritzkow / CC BY-SA
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twintig jaar geleden voerde Buzz Air, een dochter van de KLM, low-cost vluchten uit vanaf Londen Stansted. Waarom had de KLM deze dochteronderneming?

AirUK

In 1980 ontstond, na een fusie van onder andere British Island Airways en Air Anglia, de maatschappij AirUK. De maatschappij was vanaf het begin al een partner van de KLM, dat langzaam een steeds groter deel van de aandelen van AirUK in handen kreeg. In 1997 werd de KLM de enige aandeelhouder van de maatschappij. De naam AirUK werd gewijzigd in KLM uk en het bedrijf ging de nadruk leggen op verbindingen tussen het Verenigd Koninkrijk en Schiphol, een markt waar de KLM wilde groeien.

© JetPix [GFDL 1.2 or GFDL 1.2]

KLM uk

De Britse tak van de KLM vloog met ATR 72’s, BAe 146’s en Fokker 100’s. Op de routes van KLM uk was echter veel concurrentie van prijsvechters als EasyJet, die de markt van de KLM probeerden over te nemen.

https://youtu.be/n29MRpXbLq4

Buzz

Om te kunnen concurreren met de budgetmaatschappijen werd besloten om een in 1999 nieuwe maatschappij op te richten: Buzz. Met een vloot van Boeing 737’s en BAe 146’s moest de opvallende nieuwe maatschappij er voor moeten zorgen dat de andere low-cost maatschappijen de markt niet van de KLM zouden afpakken.

Lees ook:  Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

Stansted

Terwijl KLM uk een thuisbasis had in Norwich, werd Buzz op de Londense luchthaven Stansted gevestigd. Een opvallende zet aangezien Stansted ook toen al een belangrijke basis was voor zowel EasyJet als Ryanair.

Zakelijk

Buzz was de eerste low-cost maatschappij die zich ook op de zakelijke reiziger richtte, onder andere door het aanbieden van vluchten van Londen naar steden als Düsseldorf en Frankfurt. Later begonnen andere budgetmaatschappijen zich ook steeds meer te richten op de zakelijke reiziger.

Ryanair

In januari 2003 werd Buzz verkocht aan Ryanair. De verkoop van Buzz betekende het einde van KLM uk, dat grotendeels werd opgenomen in KLM Cityhopper. Buzz vloog nog enige tijd door onder Ryanair voordat er werd besloten de maatschappij op te laten gaan in het moederbedrijf.

Lees ook:  KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

Nieuw

De merknaam Buzz werd in 2018 geherintroduceerd als opvolger van Ryanair Sun, de Poolse tak van Ryanair. De maatschappij zal vluchten uitvoeren voor Ryanair en zal enkele vliegtuigen van een eigen kleurenschema voorzien.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM Video
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Florimond de Rooy
  • LinkedIn

Mede-eigenaar en redacteur van Up in the Sky. Florimond is commercieel piloot en schrijft sinds 2019 voor het platform. Hij was eerder actief in het zweefvliegen. Vanuit zijn praktijkervaring in de cockpit schrijft hij over ontwikkelingen in de burgerluchtvaart. Zijn voornaamste interesse ligt bij commerciële luchtvaartmaatschappijen, operationele vraagstukken en technische ontwikkelingen binnen de sector.

Gerelateerde Artikelen

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026Niek de Weert

KLM komt niet meer voor de bakker: ‘Hielden er rekening mee’

12/08/2026Leon Holtkuile

Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

11/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.