Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Air France-KLM»Vertrek van het blauwe schip | Column Jan
Air France-KLM

Vertrek van het blauwe schip | Column Jan

Door Jan Morren11 maart 2021, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
PH-BFT - ©Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het is ongezellig aan het worden in het Operations Control Center (OCC) van de KLM. Van alle disciplines die hier samenwerken (netwerkmanagers, technische dienst, vliegdienst, operations, commerciële afdelingen, dispatchers en nog veel meer), vertrekken steeds meer collega’s die niet meer aangevuld worden met nieuwe lichtingen.

Vaak zijn dat collega’s die al meer dan 40 jaar meedrijven op ons blauwe schip. En nog steeds enthousiast de zeilen reven. Sommigen zag je vaker dan je eega. Je raakte aan hun maniertjes en humeuren gewend.

Enkelen waren ‘s morgens echt niet te pruimen, maar naarmate de dag vorderde werden ze steeds vrolijker. Anderen aten ‘s morgens om 5.00 uur eens een lekker broodje makreel, gevolgd door een sneetje filet americain met ui en waren juist dan erg gezellig.

Het OCC is een fijne werklocatie, dat er met name in het begin uitzag als het zenuwcentrum van NASA. Beetje steriel, maar gelukkig snel bevolkt door allerlei afspiegelingen van onze samenleving. Hier geen onderscheid in salarissen tussen man en vrouw (dat die discussie in de echte wereld nog gevoerd moet worden…) en kansen voor iedereen of je nu van mannen, vrouwen, je hond of jezelf houdt en waar het niets uitmaakt welk geloof je belijdt. Waar je zwaar opgemaakt binnen kan lopen of gewoon geniet van je eigen mooie teint. In welk kleurenpallet dan ook.

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Hier gaat het om professionaliteit, kennis en het samen doen. En daar vallen nu gaten in. Gaten door vrijwillige vertrekregelingen, door het niet meer vervangen van gepensioneerden, door een grote reorganisatie en misschien ook wel omdat collega’s het niet fijn vinden om 20% van hun salaris te moeten inleveren en dus ‘buiten’ meer kunnen verdienen.

Wat de reden ook is, ik ga ze missen. Dat krijg je, als je al wat langer meeloopt en je begrijpt dat intermenselijk contact belangrijker is dan altijd maar meer.

Door het virus geen mooi afscheid maar een elleboogknuffel of een zwakke wuif. Een fijne collega met 49 dienstjaren, die alleen de deur uitloopt. Geen baas met een praatje, geen bloemen. Hij hoorde zichzelf zeggen: “nou, dat was het dan”.

Lees ook:  Embraer stijgt opnieuw naar grotere hoogten

Bedankt Corona, je bent lekker bezig zo, maar ik hoef je niet meer.

Jan Morren


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Column Jan KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Jan Morren
  • LinkedIn

Columnist. Jan werkt al decennialang bij KLM. Hij verrichtte diverse functies bij de blauwe maatschappij, variërend van Check-in & Gate-Agent tot Duty Manager Operations. Tegenwoordig is hij werkzaam in de functie van Improvement Lead. Columns van zijn hand verschijnen zowel op Up in the Sky als op zijn LinkedIn-pagina.

Gerelateerde Artikelen

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.