Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Cargo»Een nieuwe thuisbasis voor Antonov Airlines
Cargo

Een nieuwe thuisbasis voor Antonov Airlines

Door Redactie16 mei 2022, 10:30 • Update 11:17Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Antonov Airlines verplaatst zijn thuisbasis van Kiev-Antonov Airport in Hostomel, Oekraïne, naar het Duitse Leipzig. De specialist in zware luchtvracht kwam eerder herhaaldelijk in het nieuws toen er zwaar gevochten werd op het vliegveld in Hostomel tussen Russische en Oekraïense troepen. Hierbij werden meerdere toestellen van de onderneming verwoest.

Antonov Airlines bevestigde de nieuwe thuisbasis vorige week op een conferentie in Wenen en ging hier ook verder in op de verwoestingen op Hostomel Airport. De maatschappij maakte duidelijk dat het vliegveld niet meer te gebruiken valt en dat door Russisch handelen drie toestellen vernietigd zijn. Naast de bekende AN-225 ‘Mriya’ werden twee andere vliegtuigen afgeschreven en nog eens twee toestellen beschadigd. Over het lot van deze vliegtuigen moet nog beslist worden.

Lees ook:  Vliegtuig uit Rusland wijkt uit naar Schiphol door GPS-storing

“Door de Russische aanval en bezetting van het vliegveld is significante schade aan de infrastructuur, kantoorgebouwen en hangaars ontstaan en zijn ook een AN-74T, AN-26-100 en de AN-225 vernietigd.”, meldt een woordvoerder.

De toekomst

Vijf AN-124-100 toestellen hebben Oekraïne veilig kunnen verlaten en zullen in de toekomst opereren vanaf  Leipzig-Halle Airport (LEJ). Om genoeg vlieguren te maken zullen deze Antonovs missies gaan uitvoeren voor de NAVO, de Oekraïense regering alsmede voor humanitaire doeleinden.   

Hoewel het -al dan niet definitieve- verlies van vijf vliegtuigen voor een groot deel van de maatschappijen genoeg zou zijn om failliet te gaan, is dit in het geval van Antonov niet noodzakelijkerwijs het geval.  De maatschappij neemt een belangrijke positie in in de nichemarkt die het zwaartransport in de luchtvaart is. In het heavy lift segment is de vraag naar capaciteit onverminderd hoog terwijl het aanbod achterblijft. Dit maakt dat Antonov Airlines ook met een ingekrompen vloot lucratief kan blijven vervoeren.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Antonov Oekraïne oorlog rusland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Saab wil productie van Gripen-straaljager verdubbelen

12/08/2026Leon Holtkuile

Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

11/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.