Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»787 na elf uur vliegen weer terug bij af
Veiligheid

787 na elf uur vliegen weer terug bij af

Door Redactie12 november 2023, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Bahnfrend, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 787-9 van Air New Zealand maakte afgelopen woensdag een vlucht van circa elf uur van Auckland naar Auckland (Nieuw-Zeeland).

De Dreamliner, registratie ZK-NZQ, steeg 20:45 uur lokale tijd op in westelijke richting waarna een bocht richting de Stille Oceaan gemaakt werd. Het toestel stond aan het begin van een vlucht naar het Amerikaanse Chicago. Ongeveer halverwege de Oceaan werd vanwege een ongespecificeerd technisch mankement besloten terug te keren naar de luchthaven waarvan vertrokken was. In geval van een dergelijk probleem moeten piloten een geschikte luchthaven kiezen om te kunnen landen. Niet alleen de lengte van de landingsbaan is daarbij belangrijk, ook of op dat vliegveld de juiste technici aanwezig zijn. Boven de Stille Oceaan hadden de vliegers van de 787 echter weinig keuze. ‘Dit heeft geresulteerd in de annulering van deze vlucht, omdat er bij de landing verdere inspecties aan het vliegtuig moesten worden uitgevoerd’, zegt een woordvoerder van Air New Zealand bij Stuff.

Lees ook:  KLM-vliegtuig met problemen vliegt 'go-around' op Schiphol
Door een technisch mankement keerde de 787 van Air New Zealand terug naar Auckland © Flightradar24.com

Passagiers omgeboekt

Na iets minder dan elf uur landde de machine opnieuw in Auckland. De 787 reed naar de gate waar de passagiers uitstapten. ‘Alle reizigers zijn nu omgeboekt naar de volgende beschikbare vlucht. We bedanken de reizigers voor hun geduld, terwijl we snel werken om het vliegtuig weer operationeel te maken’, aldus de woordvoerder. Volgens gegevens van Flightradar24 stond de machine ongeveer twee dagen aan de grond. Waaraan de monteurs gewerkt hebben, is niet bekend. Vrijdag hervatte de 787 haar operaties met een vlucht naar Brisbane (Australië), drie uur verderop. Waar de Dreamliner in iets minder dan elf uur terugkeerde naar de luchthaven van vertrek, deed een Airbus A380 van Emirates begin dit jaar daar iets langer over. De superjumbo, die toevallig eveneens op weg was naar Auckland, keerde boven de Indische Oceaan terug naar Dubai, omdat de Nieuw-Zeelandse stad geteisterd werd door een hevige storm.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



787 A380 Air New Zealand Auckland Technisch mankement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.