Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»A321neo voert ‘wilde’ vlucht van vijftien minuten uit
Opmerkelijk

A321neo voert ‘wilde’ vlucht van vijftien minuten uit

Door Redactie30 maart 2024, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A321neo van TAP Air Portugal maakte afgelopen dinsdagochtend een harde landing op Madeira Airport (Portugal), de luchthaven die bekend staat (geregeld) geteisterd te worden door harde windstoten.

Het toestel, registratie CS-TJQ, vertrok 10:45 uur lokale tijd vanuit Porto Santo, een eiland nabij Madeira. Nadat het toestel in noordelijke richting vertrokken was, boog het direct om in de richting van Funchal, het eiland waar Madeira Airport zich bevindt. Op een hoogte van iets minder dan 6.000 voet zette het toestel de route voort. Na circa tien minuten lijnde de A321neo op voor baan 05/23 om daar niet veel later te landen. Toen werd het alle hens aan dek.

Lees ook:  In beeld: Boeing 787 landt op “moeilijkste” vliegveld van Europa

Speciale training

Dat kwam doordat het toestel volgens de aeroTELEGRAPH zo goed als leeg zou zijn geweest. Tijdens de nadering was het dan ook een gemakkelijk doelwit voor de harde windstoten. Piloten dienen voordat ze op Madeira mogen vliegen een speciale training te volgen. Reden daarvoor is dat het landen en opstijgen vanaf de luchthaven een grote uitdaging is wegens de relatief korte landingsbaan (2781 meter) en de kliffen en heuvels rondom het vliegveld.

De vlucht duurde slechts vijftien minuten, maar de piloten hadden hun handen vol © Flightradar24.com

Neuswiel eerst

Op een video is de nadering van de A321neo te zien. Het vliegtuig manoeuvreert zich richting de landingsbaan. Het leek erop dat het mogelijk een doorstart moest maken, maar uiteindelijk slaagden de piloten erin de machine aan de grond te zetten. Dat ging echter wel ietwat anders dan normaal gesproken gebeurt. Terwijl vliegtuigen eerst met het hoofdonderstel de grond raken om vervolgens het neuswiel te laten zakken, ging het dit keer andersom. De A321neo toucheerde eerst met haar voorste wielen de landingsbaan, daarna volgde de rest.Desondanks kon het toestel toch veilig de baan verlaten en naar het platform taxiën.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A321neo Landing Madeira TAP Air Portugal wind
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.