Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Onderzoek uitwijk easyJet A320 naar Rome
Incidenten

Onderzoek uitwijk easyJet A320 naar Rome

Door Redactie22 augustus 2024, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Sander Lamers
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A320 van easyJet kreeg afgelopen maandag te maken met hevige turbulentie. Crewleden raakten daarbij gewond.

Het incident vond plaats tijdens een vlucht vanaf het Griekse eiland Corfu in de richting van Londen Gatwick. Vlak na vertrek kreeg de A320, registratie G-EJCM, boven de zee tussen Italië en Albanië te maken met hevige turbulentie. Het toestel vloog toen 780 kilometer per uur en zakte plotseling 200 meter naar beneden. Op dat moment waren twee cabineleden bezig met de voorbereidingen van de food-and-drink-services. Als gevolg van de turbulentie botsten zij tegen de zijkanten van het vliegtuig aan. Een stewardess zou een been hebben gebroken. ‘Als gevolg hiervan besloot de gezagvoerder de vlucht om te leiden naar Rome, waar de stewardessen medische hulp kregen’, aldus een woordvoerder van easyJet in een verklaring aan Daily Mail.

Lees ook:  Eigenaar TicketSpy over Ryanair: ‘Ik voelde me als vijand behandeld’
Al snel na vertrek werd afgeweken van de route wegens hevige turbulentie © Flightradar24.com

Afwijken van de route

Boven Brindisi, een Italiaanse kuststad, boog de A320 af van de route om vervolgens uit te wijken naar Rome Fiumicino Airport. Daar arriveerde de machine ongeveer een uur na take-off. Na aankomst werden de crewleden naar het ziekenhuis gebracht. Het vliegtuig stond vervolgens tot 20:30 uur aan de grond in de Italiaanse hoofdstad. Daarna werd de vlucht naar het aanvankelijke eindpunt alsnog hervat.

Keuze voor ongeplande landing

De National Agency for the Safety of Flight (ANSV), het Italiaanse agentschap voor luchtveiligheid, stelt een onderzoek naar het incident in. Gekeken wordt onder meer  of de piloten de turbulentie hadden kunnen zien aankomen, of dat die plotseling de kop opstak, een gevaar dat afgelopen jaar al vaker voor gewonden aan boord zorgde. Daarnaast wil de ANSV uitzoeken waarom de A320-piloten ervoor kozen uit te wijken naar Rome Fiumicino en niet naar andere potentieel gegadigde vliegvelden zoals Bari of Brindisi.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A320 Cabinepersoneel EasyJet Rome Fiumicino Turbulentie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Trump over F-35: ‘Niemand bepaalt wat wij wel of niet verkopen’

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.