Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Waarom twee uur van tevoren op het vliegveld zijn?
Naast het nieuws

Waarom twee uur van tevoren op het vliegveld zijn?

Door Sander Lamers22 december 2024, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Wanneer je je op het vliegveld klaarmaakt voor je vlucht, ga je over het algemeen vlot naar de gates. Toch adviseren veel luchtvaartmaatschappijen hun reizigers minimaal twee uur van tevoren aanwezig te zijn.

Die tijd is gebaseerd op de handelingen die reizigers moeten verrichten voordat ze het vliegtuig instappen. Ten eerste volgt het incheckproces. Veel maatschappijen bieden vandaag de dag online check-ins aan, maar het is eveneens nog steeds mogelijk dit op het vliegveld te doen. Twee uur van tevoren betekent dat reizigers over het algemeen verspreid naar de luchthaven komen om hun ruimbagage in te checken. Hierdoor worden lange rijen vermeden, afhankelijk van de grootte van het vliegveld.

Op Schiphol hebben luchtvaartmaatschappijen, zoals KLM en Transavia, meerdere incheckbalies verspreid over vertrekhal 1 en 2. Nóg eerder naar de luchthaven komen heeft geen zin, want de counters van de desbetreffende vlucht zijn in sommige gevallen nog niet geopend. Dat kost onnodige wachttijd en hierdoor loopt de vertrekhal juist vol. Dertig minuten voor vertrektijd moet alle ruimbagage van de desbetreffende vlucht in de kelder zijn. Een kwartier later is bagageafgifte niet meer mogelijk. Wanneer reizigers te laat arriveren, komt de reservering van hen te vervallen.

Te lang van tevoren aanwezig zijn, heeft ook geen zin © KLM

Naar de security

Na de check in volgt de security, waarvoor ook een loopafstand ingecalculeerd moet worden. Ook hier kan de wachttijd variëren. Op veel vliegvelden is een beperkt aantal X-rays. Op piekmomenten kunnen er lange rijen staan. Iedereen staan de lange wachtrijen tijdens de mei- en zomervakantie op Schiphol nog wel bij, toentertijd veroorzaakt door een personeelstekort.

Lees ook:  Europa dichter bij kerosinetekort dan gedacht

Achter de X-ray bevinden zich de lounges. Hier kunnen reizigers nog een hapje of drankje scoren en rondneuzen in de duty free-winkels. Ingecalculeerd moet worden dat passagiers vaak nog een afstand vanaf daar tot de gate moeten overbruggen. Schiphol heeft bijvoorbeeld pieren waarvoor soms wel twintig minuten gerekend dient te worden.

Tijdens boarding vinden ook nog veel checks plaats © Patrick Smit

Boarding

Bij de gate wordt ongeveer een halfuur voor vertrek gestart met de boarding. In dit tijdsbestek worden de laatste operationele checks uitgevoerd. Volgens Ticketspy wordt gecontroleerd of alle reizigers aan boord zijn, of alle ruimbagage geladen is en er voldoende brandstof getankt is. Indien passagiers te laat verschijnen, kunnen nog niet alle checks uitgevoerd worden met vertraging als gevolg. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



boarding inchecken Luchtvaartmaatschappij vertrekhal Vliegveld
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • LinkedIn

Voormalig redacteur bij Up in the Sky. Sander schreef voor het platform over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Naast luchtvaart behandelde hij eerder ook onderwerpen uit de sportwereld, waaronder voetbal en Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

13/08/2026Selim Tuncyurek

TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

13/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.