Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Belgische TUI 737 onderweg toevallig geïnspecteerd
Veiligheid

Belgische TUI 737 onderweg toevallig geïnspecteerd

Door Redactie30 januari 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
TUI 737 MAX 8 © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737 MAX 8 van de Belgische tak van TUI keerde begin deze week terug naar Brussels Airport nadat gedacht werd dat het toestel brokstukken tijdens take-off had achtergelaten.

Het vliegtuig, registratie OO-MAX, maakte zich maandagmiddag op voor vlucht TB3465 vanuit de Belgische hoofdstad in de richting van Oran, een stad in Algerije. De machine steeg vanaf startbaan 25R in westelijke richting op en maakte direct een draai richting het zuidwesten. Echter, op het moment dat de 737 MAX vertrok, zouden brokstukken op de taxibaan en startbaan terecht zijn gekomen.

Na anderhalf uur keerde de 737 MAX weer terug op de luchthaven van Brussel © Flightradar24.com

Brokstukken gevonden

Toen de machine boven het midden van Frankrijk vloog, werden de TUI-piloten daarvan op de hoogte gebracht. Zij werden geïnformeerd over dat luchtvaartautoriteiten vermoedden dat de brokstokken afkomstig zouden zijn van de 737 MAX, zegt een woordvoerder van de Belgische tak van TUI bij AV Herald. Nadat het Parijs gepasseerd was, maakte het een bocht waarna het niet veel later weer zuidwaarts vloog. Uiteindelijk werd de definitieve omkeer ter hoogte van Limoges (Frankrijk) ingezet. De Franse luchtmacht inspecteerde toevallig tijdens een trainingsmissie in de buurt het landingsgestel van de machine. Er werden echter geen afwijkingen geconstateerd.

Voorbereiding op noodlanding

Tijdens de nadering van Brussels Airport werden de passagiers door het cabinepersoneel voorbereid op een noodlanding. Uiteindelijk arriveerde het toestel anderhalf uur na take-off veilig op dezelfde baan als waarvan het opgestegen was. Na de landing taxiede de 737 MAX naar de gate. Daar werd duidelijk dat er niets mis was. De vlucht vond uiteindelijk geen doorgang, omdat de bemanning anders hun diensturen zou gaan overschrijden. De machine moest zestien uur aan de grond blijven staan op Brussels Airport.   


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



737 MAX Brussels Airport Piloten terugkeer tui
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Trump over F-35: ‘Niemand bepaalt wat wij wel of niet verkopen’

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.