Boeing heeft in januari 45 vliegtuigen geleverd, een stijging ten opzichte van de 30 leveringen in december. Het is de hoogste maandelijkse levering voor de Amerikaanse vliegtuigbouwer sinds 2023 en de drukste januari sinds 2019.
De leveringen bestaan uit 40 exemplaren van het 737 MAX-model, aanzienlijk meer dan de 25 toestellen die in januari vorig jaar werden afgeleverd. Destijds werd het model onder verscherpt toezicht geplaatst na een incident met een Alaska Airlines 737 MAX 9, waarbij een paneel tijdens de vlucht losraakte.
Volgens Boeing werden onder andere zeven 737 MAX-vliegtuigen geleverd aan United Airlines, vijf aan Southwest Airlines en zeven aan Chinese luchtvaartmaatschappijen. Gegevens van Cirium Fleet Analyzer en FlightRadar24 wijzen erop dat de Chinese afnemers Shenzhen Airlines, 9 Air, Shandong Airlines, China Eastern Airlines, Xiamen Airlines en Air China waren.
Naast de 737 MAX leverde Boeing ook vier Dreamliners (787), waaronder het eerste toestel voor TAAG Angola, en een 777-freighter voor Ethiopian Airlines.
Op het gebied van nieuwe orders kreeg Boeing 34 bestellingen binnen voor de 737 MAX en twee voor de 777-freighter, beide van niet nader genoemde klanten. In totaal ontving het bedrijf 36 nieuwe orders, een stijging vergeleken met de 27 bestellingen in januari vorig jaar. Gecorrigeerd voor boekhoudkundige standaarden werden 42 bestellingen toegevoegd aan de orderportefeuille: 33 voor de 737 MAX, twee voor de 777-freighter en zeven voor de 787.
Dit aantal ligt echter lager dan de 142 bestellingen in december, toen Boeing grote orders binnenhaalde, waaronder 30 Dreamliners voor flydubai en 100 exemplaren van de 737 MAX voor de Turkse luchtvaartmaatschappij Pegasus Airlines.
