Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Lufthansa CRJ-900 keert in negen uur twee keer terug
Opmerkelijk

Lufthansa CRJ-900 keert in negen uur twee keer terug

Door Redactie26 april 2025, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mike Burdett, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een CRJ-900 van Lufthansa maakte zowel op maandag als dinsdag vlak na vertrek rechtsomkeert naar het Duitse Frankfurt.

Op maandag maakte het vliegtuig, registratie D-ACNX, zich op voor vlucht LH1390 vanuit de Duitse stad in de richting van Poznań, een stad in het westen van Polen. De machine steeg om 21:40 uur, twintig minuten later dan gepland, in zuidelijke richting op vanaf baan 18. De CRJ-900 klom naar een maximale hoogte van ongeveer 21.000 voet (omgerekend bijna 6.500 meter). Volgens AV Herald constateerden de piloten problemen met de drukregeling bij een van de deuren. Ook was er sprake van ‘veel lawaai in de cockpit’.

Lees ook:  Lufthansa ziet winst kelderen: Boeing 747's aan de grond
Na 25 minuten stond de CRJ-900 wegens een probleem met de drukregeling weer aan de grond in Frankfurt © Flightradar24.com

Vervangend vliegtuig

Al snel werd begonnen met de daling richting de luchthaven van vertrek. Na een klein halfuur landde de machine veilig op baan 25L. Lufthansa regelde voor haar reizigers een andere CRJ-900, registratie D-ACNJ, die de volgende ochtend 8:35 uur alsnog vanuit Frankfurt naar Poznań zou vertrekken. Na een uur arriveerde het vliegtuig in de Poolse stad.

Negen uur later moest dezelfde CRJ-900 wederom omkeren naar Frankfurt © Flightradar24.com

Nog een omkeer

Diezelfde dinsdagochtend zou de D-ACNX ook alweer haar rentree in het luchtruim maken. De CRJ-900 was klaar om vlucht LH1220 vanuit Frankfurt naar het Oostenrijkse Salzburg uit te voeren. Het toestel vertrok 6:50 uur vanaf dezelfde baan als een dag eerder en steeg naar een hoogte van 25.000 voet. Wederom merkten de vliegers volgens AV Herald problemen met de cabinedruk op. Zij besloten de klim af te breken en opnieuw om te keren naar het vliegveld van herkomst. Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat zij zelfs de noodtoestand afkondigden. Na 30 minuten landde de CRJ-900 veilig op baan 25C. Het vliegtuig stond een dag aan de grond waarna het woensdag een testvlucht van 45 minuten van Frankfurt naar Frankfurt uitvoerde. Later die dag werd het weer in gebruik genomen voor een vlucht naar Poznań waar het nu wel volgens schema arriveerde.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



cabinedruk CRJ-900 Frankfurt Lufthansa terugkeer
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.