Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Innovatie»Groen licht voor grote aanpassing Russisch toestel
Innovatie

Groen licht voor grote aanpassing Russisch toestel

Door Niek de Weert31 december 2025, 11:00 • Update 11:19Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Sijokun, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Rusland bereikt vlak voor het einde van 2025 een grote mijlpaal. De luchtvaartautoriteit geeft groen licht voor een Tupolev Tu-214 die volledig op Russische systemen vliegt.

Sinds het uitbreken van de oorlog in 2022 is het voor Rusland steeds moeilijker om aan westerse goederen en producten te komen. Om te voorkomen dat sancties de Russische luchtvaart volledig de das omdoen, moet er binnenlands worden geïnnoveerd. En dat is nu gelukt. Op 27 december bevestigde de United Aircraft Corporation (UAC) dat door Rusland ontworpen systemen een goedkeuringscertificaat hebben gekregen. Het gaat hierbij onder andere om geavanceerde veiligheidssystemen. Deze zijn als eerste ingebouwd in de Tupolev Tu-214. De Russische luchtvaartautoriteit Rosaviatsiya heeft dit toestel – met de grote aanpassingen – nu gecertificeerd. Dat opent nieuwe deuren voor de Russische luchtvaart. Met de certificering kunnen de systemen nu ook in andere toestellen worden geïmplementeerd.

Lees ook:  Rusland maakt miljarden vrij voor eigen vliegtuigbouw

In de Tupolev zijn zeventien systemen aangepast. Onder andere de weerradar en de TCAS (Traffic Collision Avoidance System) zijn nu Russisch. Voorheen werden die systemen gemaakt door het Amerikaanse Honeywell, dat het monopolie erop had. Volgens de Russische minister van Industrie en Handel, Anton Alikhanov, is dat monopolie nu doorbroken. In 2026 moeten er acht nieuwe Tupolev T-214 vliegtuigen worden gebouwd, in 2027 nog eens twaalf , en vanaf 2028 moeten het er twintig per jaar worden. Dat is een ambitieus doel, aangezien de fabrikant in 2025 kampte met een ernstig personeelstekort. Daardoor werd het doel van vier Tupolevs leveren niet gehaald.

De Tupolev T-214 deed zijn intrede in 1996 bij Vnukovo Airlines, maar werd nooit echt een succes. Het programma kreeg een opleving in 2022, toen het vanwege sancties tegen Rusland lastig werd om aan westerse systemen en componenten te komen. Sindsdien werkt Rusland hard om onafhankelijk van Boeing en Airbus te worden.

Lees ook:  Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

Motorproblemen

De Russische luchtvaart werd in december geplaagd door motorproblemen. In zes dagen tijd werden tien incidenten gemeld. Dat gebeurde met toestellen van zowel Airbus, Boeing als Yakovlev. De Russische autoriteiten zijn een onderzoek gestart naar hoe dit allemaal heeft kunnen gebeuren.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



rusland Tupolev
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Trump over F-35: ‘Niemand bepaalt wat wij wel of niet verkopen’

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.