De strijd om Rome Fiumicino Airport lijkt steeds heviger te worden. Low-cost carriers (LCC’s), zoals Vueling, Ryanair en easyJet staan tegenover Alitalia. De low-budget airlines veroveren het marktaandeel op de luchthaven van de nationale luchtvaartmaatschappij van Italië.
Ook tussen de LCC’s zelf heerst een sterke concurrentie. Een jaar geleden begon Ryanair met het vliegen op de luchthaven, Vueling wilde er een basis hebben voor een enorme groei van capaciteit op de luchthaven en ook easyJet plande sterke groei op de luchthaven. Op dit moment zet deze trend zich voort. Vueling plant weer zeer sterke groei op de luchthaven deze zomer, Ryanair gaat 5 routes verplaatsten vanaf Ciampino naar Fiumicino en easyJet voorspelt deze zomer een dubbelcijferige procentuele groei op de luchthaven. Deze ontwikkelingen zorgen voor nog meer verlies van het marktaandeel van Alitalia op de luchthaven Fiumicino, ze hebben zichzelf wel kunnen verzekeren van overleving van deze strijd, dankzij de investering van Etihad Airways.
Alitalia is nog steeds wel de leidende luchtvaartmaatschappij op Rome Fiumicino Airport maar het marktaandeel van de nationale airline wordt steeds verder teruggedrongen. Het marktaandeel van dit jaar is 2,3% afgenomen ten opzichte van vorig jaar naar 46,6%. Wel is de groei van LCC’s op de luchthaven significant ten opzichte van vorig jaar. Het marktaandeel is met 7,4% gestegen naar 23,5%, dit gaat vooral ten koste van de Full Service Carriers (FSC’s) die op de luchthaven opereren, zoals Alitalia.
Alitalia gaat nu meer lange afstandsvluchten uitvoeren vanaf de luchthaven omdat de LCC’s op deze vluchten geen concurrentie vormen in een poging het marktaandeel op de luchthaven te vergroten. Wel blijft de luchtvaartmaatschappij kwetsbaar op de korte afstandsvluchten.
Rome Fiumicino Airport kan worden gezien als de Europese markt in het klein. We zien de competitie tussen de meest belangrijke LCC’s en FSC’s en ook tussen de LCC’s zelf. Ook kunnen we de invloed zien van de luchtvaartmaatschappijen uit de golf regio(vooral die van Etihad). Dit “spel” kan nog lang voortduren en het kan van grote waarde zijn om te kijken hoe het gespeeld wordt.
Door: Bas Witte
