Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Business Jets»Britse regeringspartij wil fossiele brandstof afschaffen voor zakenjets
Business Jets

Britse regeringspartij wil fossiele brandstof afschaffen voor zakenjets

Door Redactie5 november 2019, 09:39Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Als het aan de Britse partij Labour ligt, vliegen zakenjets straks niet meer op fossiele brandstoffen. De partij wil onderzoeken of de businessjets elektrisch aangedreven kunnen worden.

Veel uitstoot

Op de website van de partij reageert parlementslid Andy McDonald op een rapport van non-profit organisatie Fellow Travellers. In het rapport stelt de organisatie onder andere dat een vlucht met een businessjet binnen Europa ongeveer zeven keer zoveel broeikasgassen uitstoot als wanneer dezelfde vlucht met een commerciële maatschappij uitgevoerd wordt in de business class. De uitstoot van de businessjets staat volgens de organisatie gelijk aan die van 450.000 auto’s.

Verbod

Fellow Travellers stelt ook dat in 2018 128.000 vluchten met businessjets werden uitgevoerd tussen het Europese vasteland en het Verenigd Koninkrijk. De conclusie en aanbeveling van het rapport is een ‘bijna volledig’ verbod op businessjets die worden aangedreven door fossiele brandstoffen.

Elektrisch vliegen

Als alternatieve aandrijving noemt de organisatie elektrische aandrijving. De afstanden die met businessjets afgelegd worden, kunnen volgens Fellow Traveller ook met elektrisch aangedreven vliegtuigen afgelegd worden.

Steun

Het pleidooi van de organisatie kan op steun rekenen van parlementslid McDonald. “De klimaatdoelen kunnen niet gehaald worden zonder de vervuiling van het luchtverkeer aan banden te leggen. Passagiers in een businessjet produceren tien keer zoveel uitstoot als iemand op een reguliere vlucht. Dat kunnen we niet negeren”, zegt McDonald.

Einde voor fossiele brandstoffen

Het parlementslid wil dat de regering de juiste incentives aanbiedt voor de luchtvaartindustrie om te verduurzamen. “We zullen met de industrie om tafel gaan om een datum vast te leggen om het gebruik van fossiele brandstoffen uit te faseren”, stelt McDonald.

Elektrisch vliegen

Diverse airlines zijn al langere tijd bezig met elektrisch vliegen. De Schotse airline Loganair wil de kortste lijnvlucht ter wereld elektrisch gaan uitvoeren. Op grotere schaal heeft easyJet het voornemen om rond 2027 elektrisch te vliegen tussen Londen en Amsterdam.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Business Jets co2-uitstoot duurzaamheid
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert

Europa heeft na jaren nieuwe drukste luchthaven

12/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.